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行业大咖替你试过了,空包90,节油合规轻拉快跑这款轻卡

发布时间:2019-06-06 10:06:08

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“商超配送”杜义亮:舒适、节油、液压尾板,针对性解决行业痛点

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从事商超配送多年的杜义亮当然也有自己的困扰空包90,那就是这活儿“粘人”。杜义亮的公司专门服务于一家全国连锁的蛋糕品牌,平时大都是轻货,但偏偏车辆离地距离使得非要两个人合作才能够快速而便利的装卸货,导致成本增加的同时,还造成了人力浪费。深知用户痛点的奥铃速运提供了加装液压尾板的设计,使得搬卸货更加轻松,大大降低驾驶员劳动强度,提升了整个车辆的运营效率。杜义亮满意的称赞到:“平时上下搬卸货对腰部劳损特别大,别看就一个小小的液压尾板,可是解决了大问题哟”。

众所周知空包90,商超配送专门钻城市的大街小巷,对于车辆灵活性要求很高,杜义亮对此也是十分看重,此次驾驶过速运的杜义亮对于奥铃速运十分满意:“这车转向系统调校的好,拐弯特别稳,福田康明斯发动机的起停功能也非常省油,我们公司的奥铃车一公里比其他品牌的节省一毛多钱,这车就是为我们商超配送做的,很用心”。

李庆贺表示,目前跨越速运苏州区域光驾驶员就有1700多位,车辆以4.2米厢车居多,可以说是轻卡用车“大户”。随着国家排放升级以及对于超载的监管加强,跨越速运总觉得没有一款车贴合轻拉快跑为主的快递快运轻卡需求。因此,主打城市配送的奥铃速运一宣传,跨越速运大区经理李杰便带着忙碌的驾驶员前来“考察”。

来自跨越速运苏州区域的李庆贺空包90,可以说是“百忙之中”来参加了今年的“中国轻卡大师赛”。在物流行业打拼了7、8年的李庆贺说起车来还是十分专业的:“像我们公司的快递快运,一般都是公对公的,体积大的轻抛货比较多,不存在超载之类的问题。但是时效性是体现我们服务的主要因素,一辆轻拉快跑的车是我们的需求”。

李庆贺点赞奥铃速运

通过赛前赛中的接触,李杰对奥铃速运动力、安全以及车辆质感方面都非常满意:“这车自重轻,福田康明斯动力更强,那个起停功能也特别适合我们走城区频繁刹车的道路工况,选装液压尾板也大大降低了我们搬运的时间和人力,非常具有针对性。我们公司华北区域已经采购了这款车了,这回回去,我们华东区域也会采购奥铃速运,感觉就是终于找到适合我们城市快递运输的车了”,李杰笑着说到。

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“快递快运”李庆贺:轻拉快跑效率高,让配送更加轻松

来自上海聚邦物流有限公司(以下简称聚邦物流)的杜义亮从事商超冷链配送行业,对于车辆的要求比较高。拥有十多年驾龄的杜义亮驾驶过几乎市面上所有的轻卡车型,福田奥铃自然也不例外。杜义亮表示:“我在2014年的时候曾经驾驶过奥铃老款的车,当时没觉出什么,这回奥铃速运推出再一试,那可真是比别的牌子的车舒适多了,外观也漂亮了很多。关键是它发动机是福田康明斯,可靠又省油,还有电动门窗这些配置,尤其是在我们等待装卸货期间可以把座椅放平休息,也是很惬意的”。

跨越速运苏州区域代表李杰专为“考察”而来

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