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加盟商的钱保证退 转型 官方表示 退场 安能快递

发布时间:2019-04-10 09:07:00

与此同时,快递公司和电商巨头的触手也开始伸向这个领域,顺丰、圆通、韵达等各个上市快递企业在2017年纷纷跨界快运,中通快运董事长赖建法公开表示,2019年中通快运将力争完成货量460万吨,产值超24亿元,盈利超1亿元。分食者的不断加入,无疑加剧了市场竞争。

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3月28日晚间,一位自称是安能物流公共事业部总监的邰先生称,针对3月25日河南加盟商的诉求,他代表公司做以下答复:

「安能物流在快运市场的占比在1.5%~2%之间,目前快运市场还面临着不规范的现象,所以安能物流希望进行进一步的行业整合,回归主业,做精做细,促进快运行业良性的发展。这样会让客户的服务体验会更好。」安能物流的相关负责人表示。

二、考虑到各加盟商确实在前期有一定的投入,而从安能快递转向安锐速运(新公司)的加盟商没有达到公司的预期(原来预期全国2000多个安能快递网点至少会有50%的转网,结果目前只有20%),现在很难正常开网,那么,如果原有的安能快递加盟商不愿意再做的话,可以有两种选择:

A.根据公司的相关政策,退还加盟商之前向公司上交的加盟费、物料费、押金等;

B.鉴于加盟商已投入了一定的场地、人工等,可以转做目前已经运作成熟的安能物流,不再收取任何费用。

「不过我们也通过升级客服热线,使用前沿的科技应用提升时效努力改善不足。而至于加盟商的退款问题,他表示,目前加盟商集中申请退款,加盟商向安能所缴纳的费用是根据当地的经济发展程度而定的,金额不一,所以我们还在核查,但安能物流保证陆续都会退还。」

邰先生还表示,如果加盟商们觉得还有额外的损失需要公司承担,提出来,双方可以协商。

而针对如何重归主业,进行快运市场的竞争,他表示,经营规模是安能物流最大的优势,目前安能快运的日均货运量三万一千吨,拥有近1.8万个网点,这覆盖了98%的全国区域。

目前回归主业是正确的战略,不然快递业务会把整个安能拖垮,目前与快递加盟商的矛盾已经使品牌受损不小。

此前,记者注意到,有加盟商向媒体反映,去年安能物流打算取消快递业务却事先没有通知加盟商。算上员工工资、房租、水电等费用,他已经亏损20多万元。河南地区众多加盟商均有类似情况,并前往安能河南总部维权。

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根据上述情况,记者走访了北京安能物流营业部,只见该仓库大门紧锁,而紧邻安能仓库旁边的顺丰等快递公司的仓库则是另一番景象,仓库内堆满了物品,工作人员正忙得不亦乐乎。

另外,记者注意到,安能物流的投诉也居高不下,在黑猫投诉平台,有消费者投诉安能物流运输破损,还以内部流程缺失为理由推脱。在2017年,安能物流就有3个月登上国家邮政局消费者申诉榜单。2018年8月,国家邮政局通过「12305」共处理消费者申诉119942件。其中,安能物流则以申诉率101.4(高于行业平均值近4倍)、有效申诉率6.22(高于行业平均值6倍),再次登上了投诉榜的榜首。

那么,加盟商的相关费用,多长时间能退还呢?邰先生称,加盟商提出申请至退款到账户,大约需要半个月,“全国的加盟商已退了1200多家,目前还有400家左右没退。”

20亿元入局快递行业「打水漂」

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我国快递服务从无到有,业务量连续5年稳居世界第一,超过美、日、欧等主要发达经济体的总和。根据官方的预测,2019年预计快递业务量600亿件。

据了解,安能物流2016年5月初投入20亿元进军快递领域,拟在全国建设300个分拨中心,8000个网点,覆盖全国98%区域。并将采取颠覆传统的「集包」操作模式,这一操作模式是指取消称重、按包收费,并将安能快递定位 0~5千克段。这意味着,将和「通达系」(申通、中通、圆通以及韵达)在竞争最为惨烈的小件市场进行直接交锋。

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在快递行业的近身肉搏战中,目前中通领跑通达系,而且净利润直逼行业老大顺丰。2019年3月13日,中通快递发布2018财报,全年完成包裹量逾85亿件,同比增长37.1%,其营业收入达到176亿元,调整后的净利润达到42.01亿元,同比增长30.1%。

安能物流相关负责人也向记者表示,由于巨头进入快递行业时间较早,且与电商关系紧密,所以这些巨头的占有率也在不断地提高,它们几乎占据了快递市场80%的份额,所以窗口期在不断缩小。而安能物流由于进驻快递行业时间较晚,还未形成规模效应,无法降低成本,所以我们决定放弃快递行业,聚焦快运主业。

有业内人士向记者表示,安能物流靠快运起家,拥有完善的快运网络,仅仅用了6年时间就已经挤进了物流零担行业的前排。目前回归主业是正确的战略,不然快递业务会把整个安能物流拖垮,目前与快递加盟商的矛盾已经使品牌受损不小。

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回归主业

有数据显示,未来几年公路零担物流市场规模将达到1万亿元以上,是比快递市场大两倍以上的市场,但头部企业市场占比却整体偏低。前十名的头部企业占市场份额不到5%。

快递市场存在巨大的增长空间,然而巨头们也正在进行激烈的厮杀,企图登上快递江湖的宝座。

安能物流创建于2010年6月,定位于5千克及以上的零担货运领域。2013年接连获得红杉资本和华平投资的A、B轮融资;2014年,华平投资集团继续追加投资 5000万美元;2015年,凯雷、高盛和华兴增资安能10亿元,备受资本的青睐。

一、安能快递春节后暂停营业,是事实;

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